Kinahanglan ba nga magbutang ug tabon sa lingkuranan sa kotse?

Mga banig sa lingkoranan sa kotse, mga banig sa lingkoranan sa TPE, tanan nga mga banig sa lingkoranan sa panahon, pag-instalar og mga banig sa lingkoranan, tabon sa lingkoranan sa awto.

Kinahanglan ba nga mopalit ug tabon sa lingkuranan sa kotse?

Kung kinahanglan ba ang pag-instalar sa usa ka car seat mat nagdepende sa personal nga gusto ug gusto sa tag-iya sa awto. Ang pagbutang og tabon sa lingkuranan sa sakyanan makapamenos sa pagkaguba sa lingkoranan ug makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa orihinal nga lingkuranan. Dugang pa, ang ubang mga tag-iya sa sakyanan mopalit og mga seat mat aron mas nindot ang sakyanan, ilabi na ang pipila ka mga sakyanan nga orihinal nga hinabol nga mga lingkuranan, nga dili makasugakod sa hugaw. Sa kini nga kaso, ang paggamit sa mga unan sa lingkuranan makalikay sa paghugaw sa orihinal nga lingkuranan.

Bisan pa, kinahanglan usab naton hatagan pagtagad ang konsiderasyon gikan sa punto sa kaluwasan, tungod kay daghang mga salakyanan ang nasangkapan na karon sa mga airbag, nga ang pipila niini direkta nga na-install sa lingkuranan. Kung ang tag-iya nagtabon sa lingkoranan, unya sa Kung adunay aksidente sa trapiko, ang airbag dili ma-pop up sa normal. Gikan niini nga punto sa panglantaw, kini kinahanglan nga mag-amping sa diha nga ang pag-instalar sa usa ka car seat cover.

Dugang pa, kung mag-instalar sa usa ka tabon sa lingkuranan sa sakyanan, adunay laing problema nga pagatagdon, nga mao, ang friction coefficient. Karon adunay pipila ka mga materyales sa merkado nga adunay labi ka hapsay nga nawong. Sa usa ka emerhensya, ang friction coefficient sa seat mat medyo ubos. Kung ang mga brake o ang accelerator dili magamit sa husto, kini dali nga ilabay ang mga tawo, ug ang orihinal nga tabon sa lingkuranan adunay igo nga coefficient sa friction.